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Amver Teilnehmendes Handelsbehälter-Rennen, Zum Der Mannschaft Des Fehlenden Chinese-Schiffs Zu speichern
Durch: Benjamin Stark (PRWEB)
Donnerstag, Jul 12 2007, 8:53am


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VORBEI GEFÖRDERT
Mehrfache Rettung Betriebe sind im Fall von der Hai Tonne 7, ein chinesisches Handelsschiff fortwährend, das einen elektronischen Bedrängnisalarm sendete und anscheinend 370 Seemeilen Nordwesten von Guam unmittelbar nach Taifun-Mann Yi sank.

Mehrfache Rettung Betriebe sind im Fall von der Hai Tonne 7, ein chinesisches Handelsschiff fortwährend, das einen elektronischen Bedrängnisalarm sendete und anscheinend 370 Seemeilen Nordwesten von Guam unmittelbar nach Taifun-Mann Yi sank.

Der amerikanische gekennzeichnete Schiff Horizont-Falke leitete 180 Meilen, die braving 25-Fuss-Meere und die Winde über 30 Knoten um.

Als der Horizont-Falke innen auf Szene ankam, lokalisierte die Mannschaft drei Leute im Wasser und ein großes ölen glattes.

Trotz der gefährlichen Meere bestellte der Meister des Horizont-Falken sofort ein kleines Boot, das gesenkt wurde und erfolgreich gerettet einem chinesischen Mannschaft Mitglied vor Wellen beschädigte das Rettung Boot.

Der Amver teilnehmende Behälter Ikan Bilis rettete acht mehr Mannschaft, welche die Mitglieder, die einen über der Überlebenden berichten, Hauptverletzungen erlitten und andere hatten ein gebrochenes Bein.

Der korallenrote Smaragd, ein anderer Amver Teilnehmer, gerettet zwei Mannschaft Mitgliedern.

Ein Überlebender gab an, daß ihre Ladung Maschinenbordbücher war und "... sie in die hohen Meere sich verschoben und der Behälter sank schnell ohne Zeit, in Rettungsboote zu erhalten."

Rettung Betriebe fahren mit zusätzlichen Handelsbehältern, Vereinigte Staaten Marine fort, und den betroffenen Vereinigte Staaten Küstenwachebetriebsmitteln.

Das Amver System ist ein freiwilliges, weltweites Schiff, das über System berichtet.

Vor dem Segeln schicken teilnehmende Schiffe einen Segelplan zur Amver Computermitte.

Behälter berichten dann über alle 48 Stunden bis das Ankommen in ihrem Tor des Anrufs.

Diese DatenSIND in der Lage, die Position jedes Schiffs an irgendeinem Punkt während seiner Reise zu projizieren.

Im Notfall kann jede mögliche Rettung Korrdination Mitte um diese Daten bitten, die relative Position der Amver Schiffe nahe der Bedrängnisposition festzustellen.

An jedem möglichem gegebenen Tag soll es über 3.200 Schiffen, die Suche durchführen und Dienstleistungen retten vorhanden sind.

Besuchen Sie http://www.amver.com, um mehr über diese einzigartige weltweite Suche zu erlernen und System zu retten.

Zusätzliche Informationen:
Kontakt: Benjamin Stark
Telefon: 212 668-7762
http://www.amver.com


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