La nuit passée, le 3 juillet à GMT de 1AM, David Hempleman Adams est partie rue John, Canada dans un ballon d'gaz-hélium afin de croiser l'Océan atlantique nordique.

Le voyage de 3425 kilomètres pourrait prendre quatre jours, selon survivent à aux conditions, qui causeront la privation de sommeil et la fatigue extrême dans les températures aussi basses que sans 20 degrés.

Hempleman-Adams, le premier homme à voler au Polonais du nord dans un ballon, essayera de placer un nouveau disque du monde de FAI (Fédération Aéronautique Internationale) dans la distance. Il volera dans un panier en osier ouvert, pas plus grand qu'une table de café, ouverte d'éléments.

Comme avec tous les vols de ballon, le pilote est à la pitié de la vitesse et de la direction de vent.

Sur le monde survivez à au conseil de Luc Trullemans expert, David s'est senti assez confiant pour lancer la nuit passée en dépit du brouillard et de la pluie de terre-niveau.

Hempleman-Adams gardera en contact avec le monde à l'aide d'un téléphone satellite et son vol sera dépisté et rendu bien plus sûr par le nouvel ordinateur portatif de Toshiba's.

Le Portégé R500 est le PC du notebook¹ le plus léger du monde qui pèse le grams² 779, moins qu'un sac de sucre. Le cahier lisse et robuste, qui mesure 19.5 millimètres de hauteur, a le premier 12.1"d'intérieur et extérieur widescreen l'affichage à LED Contre éclairé transflective, qui est lisible n'importe ce que les conditions légères sont, et emploie des états extérieurs d'éclairage pour augmenter la visibilité. Il a également une des plus longues vies de la batterie du monde, durant le hours³ jusqu'à 12.5, et est durable en cas de tous les atterrissages d'accident.



Avant qu'il soit parti pour la tentative, David a commenté, "je suis extrêmement nerveux au sujet de ce défi. Il est sur le bord de la technologie et de la possibilité. Les gens m'ont demandés, 'pourquoi êtes vous le faisant?' et je dis, 'je veux me pousser en tant que pilote et pousser l'équipement et la technologie à l'extrémité '. Il n'y a aucune une telle chose comme disque facile du monde. Je ne m'occupe pas des températures froides mais je suis circonspect de devoir débarquer dans l'eau. Chacun des trois de mes filles peut nager plus loin que moi. En cas d'entourer, j'aurai un radeau de sauvetage, et un bon nombre de comprimés de fossés de maladie de mer."

La forme la plus fondamentale de vol, le défi transatlantique de Toshiba a une empreinte de pas zéro de carbone. L'hélium est un gaz naturel inerte et le sable est employé comme ballast. Pour monter, le sable est simplement jeté du panier.

Le chemin de David à travers l'Océan atlantique peut être regardé en ligne par l'intermédiaire d'une carte interactive 'de traqueur de vol '-- a mis à jour chaque heure par le centre de commande global dans Weybridge, Surrey, R-U.

Pour regarder le ce et pour de plus amples informations, allez au site Web officiel de défi de Toshiba (http://www.toshibachallenge.com).

1 - en date de mai 2007, basé sur l'enquête 2 de Toshiba - configuration simple d'axe seulement avec le lecteur à semi-conducteurs 3 - la batterie 3-Cell = batterie 7 heures/6-cell = 12.5 heures, la vie de batterie a mesuré des normes suivantes de JEITA