La base de sûreté d'automobile, une organisation à but non lucratif, travaille en même temps que les bureaux nationaux des Etats-Unis DMV pour adresser la crise pressante de sûreté principalement provoquée par les serrures japonaises peu sûres de direction, voient : www.carsafe.org

ASF a informé l'association japonaise de fabrication d'automobile, le JAMA, que les compagnies américaines d'automobile sont puits remplaçant en cours le dangereux, et la serrure désuète et à ressort de direction (d'abord présentée en 1969) avec la technologie automatique sûre et moderne d'empêchement de vol. Il est facile défaire des serrures de direction par les voleurs automatiques, permettant au vol automatique de monter en flèche, tout en en même temps entraînant des accidents de blocage de direction. La plupart des automobiles japonaises utilisent toujours des serrures de direction en tant qu'équipement standard. ASF demande que JAMA insistent sur le fait que les fabricants automatiques japonais apportent les voitures et les camions japonais jusqu'aux niveaux américains d'empêchement de vol de sûreté et d'automobile.

En outre, ASF a alerté JAMA au sujet d'une crise latérale peu sûre de miroir, comme dans des conducteurs du trafic ne peut pas fusionner sur une autoroute ou changer des ruelles sans risque, avec les miroirs standard de vue de côté d'équipement. Ce problème grave cause des milliers d'accidents quotidiens et doit être adressé par JAMA et les fabricants automatiques japonais immédiatement sur tous les véhicules japonais.

Pendant qu'il est, des miroirs standard de vue de côté, qui cachent les véhicules tout près d'approche dans un secteur de tache aveugle et limitent la vue du conducteur tout en changeant des ruelles, sont impliqués dans plus de 413.000 (plus que demi) des accidents de changement de la ruelle du pays 826.000 tels que les grands coups latéraux, selon l'administration nationale de sûreté de transport de route (NHTSA) et le département des ETATS-UNIS du transport (POINT). Autant d'accidents ne sont pas rapportés ou sont incorrectement étudiés, ASF croit que ces statistiques représentent juste une fraction des milliers d'accidents provoqués par les taches aveugles de miroir journalières.

L'union européenne a récemment adressé le problème des miroirs insatisfaisants de vue de côté, en décrétant les règlements de miroir de tache aveugle, qui amélioreront la sécurité routière en Europe, tout en plaçant une sûreté mondiale précédente.

Après que plusieurs années de la recherche ASF ait présenté la meilleure tache aveugle du monde reflète des attachements, et offre ces attachements sûrs de miroir à l'industrie automatique aux taux sans but lucratif spéciaux. Il y a également les attachements moins efficaces de miroirs de tache aveugle aisément disponibles. Toutes les automobiles japonaises doivent être équipées aussitôt que possible des miroirs de tache aveugle. Miroirs Sûrs Maintenant !

ASF demande que les fabricants automatiques de JAMA/Japanese démontrent le souci pour la sûreté des Américains immédiatement, en équipant toutes les automobiles japonaises du miroir sûr, et la technologie automatique moderne d'empêchements de vol.

Contact : ASF Est : SAM @ carsafe.org ASF de SAM Stephens occidental : Asfwon @ yahoo.com de Bob James