Mentre i consumatori stanno comprimendi alla pompa del gas, ai costruttori di macchine ed ai fornitori come le tecnologie di sealing di Jyco stanno ritenendo le pressioni dei prezzi del petrolio aumentanti durante il veicolo.

Fuori del telaio, il treno dell'azionamento e la lamiera sottile, virtualmente tutte le migliaia di altri componenti sono fatti almeno parzialmente di plastica. Di quale petrolio è un fattore essenziale. Ciò alza una sfida scoraggiante per gli OEM ed i centinaia dei fornitori esterni che producono le loro parti. Mentre i costi della materia prima skyrocket, questi fornitori devono effettuare o migliorare la qualità dei loro componenti mentre minimizzano il costo. Ed in armonia con l'odierno tema verde dominante, faccia il prodotto e procedi più meglio per l'ambiente.

Il problema può sembrare una punta paradossale, ma fornitori degli alcuni STATI UNITI stanno trovando i sensi aumentare all'occasione.

Le tecnologie di sealing di Jyco, acquartierate vicino ad Ann Arbor Michigan, produce i weatherseals elastomerici per i portelli di automobile, i cappucci, i tronchi e le finestre mobili. È un commercio ingannevole. Che cosa potrebbe assomigliare ad una lampadina nera semplice della gomma piuma è realmente una configurazione complessa dei tipi multipli di polimeri si è sporto in un singolo sistema. La guarnizione deve essere abbastanza molle permettere la chiusura facile, tuttavia consolida abbastanza per mantenere verso l'esterno acqua, rumore e polvere. Deve essere estetico compatibile nel livello di stile, di colore e di lucentezza. E deve mantenere la relativa figura, elasticità e sguardi con gli anni di luce solare ardente, temperature di congelamento e dieci delle migliaia dei cicli della chiusura.

Dalla fine degli anni 1980, la maggior parte di questi sistemi automobilistici di sealing sono stati fatti con un EPDM denominato compound di gomma (monomero del diene del propilene dell'etilene). I distillati del petrolio sono un ingrediente importante in EPDM, così come virtualmente tutti i altri residui della plastica e della gomma. In 2000, Jyco ha introdotto due guarnizioni di tempo fatte con un nuovo materiale denominato TPV, short per vulcanizate termoplastico. Il nuovo materiale ha abbinato o sorpassato il vecchio campione in tutti i measurables di industria. TPV inoltre è fatto con i distillati del petrolio ed in effetti ha un prezzo più elevato per la libbra all'ingrosso che EPDM. Ma TPV procede molto più velocemente e pulitore e sfalsare l'più alta materia prima costa Jyco messo a fuoco sul fare l'elaborazione dell'efficiente come possibile. La strategia allora ha funzionato e sta pagando ancora i dividendi più grandi oggi poichè notevole economie nel give d'elaborazione Jyco che il vantaggio enviable di essere meno suscettibile dei vagaries di petrolio valuta.

"siamo in una buona posizione," concediamo Shawn Jyawook, l'ufficiale di funzionamento principale dell'azienda. "la linea media dell'espulsione di EPDM è di lunghezza 400 piedi e disegna 250.000 watt di energia. Le nostre linee di TPV sono di lunghezza 100 piedi ed usano un terzo dell'energia. Linee media di EPDM intorno allo scarto di 15% un buon giorno, nessuno di où è riciclabile. Linee scarto di TPV del Jyco di in media 4%, che sono riciclabili. L'elaborazione di EPDM emette i residui organici volatili. TPV non emette VOCs e produce meno anidride carbonica."

Allo stesso tempo, stanno vincendo la battaglia di qualità. La prova acustica recente si è rivelata il loro residuo® di JyFlex TPV essere più calmo di EPDM. TPV non segnerà dopo gli anni di esposizione, che è un problema per EPDM. E Jyco ha espanso le loro possibilità di disegno al punto che possono ora produrre i sistemi per ogni applicazione di sealing nel veicolo.

Le buone notizie come questa si spargono velocemente. Oltre che la loro pianta nordamericana, Jyco ora fornisce le parti di TPV agli OEM intorno al mondo attraverso le loro piante in Cina, nel Belgio e nel Messico.

I prezzi del petrolio possono continuare ad aumentare. Ma è una buona scommessa che lo spirito imprenditoriale continuerà a trovare i nuovi sensi venire a contatto della sfida.