自動車産業の最初熱可塑性のvulcanizate (TPV) の角の鋳造物、Jyco のシーリング技術を導入した後2 年以下weathersealing のこの専門にされた区域の別の主要な性能の強化を発表した。

ブリュッセルの2005 年のTPE の会議で導入されて、Jyco の登録商標のJyBond4O の技術は凝集破壊を超過した共同強さの自動車ガラスの操業チャネル及びボディシールのためのTPV の泡の放出を結べた最初の。それはまた健全な挿入の損失のテストのEPDM に対して優秀な結果を記録した。必要なスライド力はOEM の標準によって受諾可能だったが、形成されたコーナーの摩擦の係数は低い摩擦泡の放出のそれよりまだ大きかった。

"方式およびプロセスの強化によって、次世代JyBond は半分の注入によって形成されるコーナーのCOF を、" Jyco の業務執行責任者発表されたShawn Jyawook 、切る。"スライド力は放出のそれとほぼ同一今である。これは開けるより大きい角の鋳造物を含む新しい設計可能性のためのドアを。"

自動車シーリング適用で速い取り替えることであることEPDM の混合物と比較されて、TPV の摩擦の低い係数は群がるか、またはコーティングのための必要性を除去する。

JyBond の新しい生成はまたEPDM の長期咲き、漂白問題のない形成され、突き出された部品間の色のマッチそして光沢のレベルのためのOEM の審美的な条件を、超過する。

2000 年に創設以来、Jyco は自動車、重いトラックおよびRV のweathersealing 適用のためのTPV の設計、工学および加工技術にそれ自身をように世界のリーダー確立していた。会社にベルギー、カナダ、中国、日本、メキシコおよび米国で操作がある。Jyco の全体的な本部はデキスター、ミシガン州にある。