'06) 及び彼は2 年に前に勝った(2003-'04) 。彼はクッション、エンドウ豆の砂利の開催地を愛する。

Coolbeth はいままで決してクッショントラックが好きでなかった。実際は、彼は最後の季節のでき事のために修飾しなかった。Screamin の' ワシのHarley-Davidson の工場ライダーがこのでき事のために準備する時間をなぜそんなに使ったかその本当らしい説明する。Coolbeth 及びKopp は両方土曜日の競争に勝つ1 つの目的を共有する。

"私はクッショントラックのすべてに実際に、" 言われるCoolbeth 今年先に見ている。"私はずっとそれらにそれらは私の落下去年だったことを私が考えるのでかなり焦点を合わせている。そう私はそれらについて今年刺激されるそれら及びAM のために準備している。"

Kopp は常にクッショントラックを好み、彼がスタートラインに彼のチームLatus Harley-Davidson を持って来る土曜日後のそれらのようににもっとたくさん望んでいる。

"私は年にわたるクッショントラックによく合わせ、実際に" 言われるKopp エンドウ豆の砂利の半分マイルトラックで競争することを好む。"私は私の開始が前部の私を最初に得る余分切符であることを望んでいる。私にそこに勝たれて私がある最後の2 時にあった相違すべてになされる大きい開始および開始が。"

去年Kopp はライダーに何か他のものよりもっと影響を与えたわずかな機械問題のためでなかったらそれに4 年の3 つの勝利をするかもしれない。Kopp の座席は最初のラップで落ち、彼は12 以上のラップのためのそれを持たなかった。

"私はholeshot を回転1 に入ることを有し、座席が" 言われたKopp 振るのを感じた。"そう私はするものを見るまで坐り、を離れて下った。それは私を何か他のものよりもっと驚かしただれでも他に当らなかった。しかしすべては、座席、パッド、すべて取れた。私は興味深い柵の公正な乗馬だった。運よく私達は単一ファイル再始動を有し、私が入ったまでに、私の人は座席を見つけた。私達はその事の背部をあっという間に管録音し、私は競争を終えることを出かけた。私達はその後二重ボルトで固定した座席を。"

リマは2007 AMA 平らなトラック季節の第3 円形の場所であり、Screamin の' ワシのチームはより多くの指揮台の終わりのために向けている。Coolbeth はScreamin の' 乗組員のteammate および流れポイントリーダーJared Mees および青のばね破壊しているワシはチーム雄牛に勝ったHarley-Davidson が、10 の6 月2 日にでき事ギャップを作るが、スプリングフィールド、イリノイ州の季節のオープナに勝った。

Kopp 及び乗組員のライダーBryan スミス(軽打のMoroney のHarley-Davidson) を破壊することは何ももっとよりCoolbeth 及びMees を競争の勝者として結合するためにこの季節好まない- どれだけうまくのために各々の破壊の乗組員が乗っているか何かは言われるマネージャーを競争させるAnne Paluso Harley-Davidson 可能である。

"私達にこの季節非常に強い破壊の乗組員があり、それは非常に競争の競争のために、" 言われるPaluso なされる。"私達はあらゆる勝利のために競うことができ、分野の残りによってが勝つもことができる4 人の固体ライダーを有する。私は選手権が去年のようなワイヤーに再度来る筈だ、私達がまだラスベガス(10 月6) 日は。で季節のフィナーレの前に残った多くの競争を"有することを考える

この週末の競争及びすべてのAMA GNC の双生児のでき事の行為すべては生きているI のスポーツによって提供されるインターネット網の鋳造物によって見ることができる。