昨晩、1AM のGMT 、デイヴィッドHempleman アダムスSt ジョン、北大西洋を交差させる入札のガスヘリウムの気球のカナダの7 月は3 日出発した。

3425 キロメートルの旅行は20 度引いて低い温度で睡眠の剥奪及び極度な疲労を引き起こす天候状態によって4 日を、取ることができる。

Hempleman アダムスの気球の北極に飛ぶ最初の人は間隔の新しいFAI (F3ed3eration A3eronautique Internationale) の世界記録を置くように試みる。彼は要素に開いたコーヒーテーブルより大きい開いたかごで、飛ぶ。

すべての気球飛行と同じように、操縦者は風速および方向の慈悲にある。

世界の天候の巧妙なLuc Trullemans の助言に、デイヴィッドは地面レベル霧及び雨にもかかわらず昨晩進水するには十分に確信している感じた。

Hempleman アダムスは衛星電話を使用して世界と接触して保って、彼の飛行は東芝の新しいラップトップによってずっとより安全に追跡され、なされる。

Port3eg3e R500 は世界で779 grams. の重量を量る最も軽いnotebook. のPC 、砂糖の袋よりより少なくである。高さ19.5 ミリメートルを測定するなめらかで、強いノートに最初の屋内及び屋外の12.1"がwidescreen 軽い条件がある、可視性を高めるのに使用する屋外の照明状態をある読解可能であるtransflective バックライトを当てられたLED 表示を。それはまた世界で最も長い電池の寿命の1 である、12.5 年までhours. を過し、あらゆる破損着陸の場合には耐久持続させる。



彼が試みのために去った前に、デイヴィッドは、"私であるこの挑戦について非常に神経質コメントした。それは技術及び可能性の端にある。人々はそれをしているか。' なぜあるか私に、' 尋ねたそして私は言う、' 私は自分自身を操縦者として押し、極端に装置および技術を' 押したいと思う。事は容易な世界記録のようなない。私は冷たい温度を気にしないが、水で上陸しなければならないことに慎重である。私の娘の3 つすべては私より更に泳ぐことができる。溝を堀ることの場合に、私は有する海の病気のタブレットの救命いかだおよび多くを。"

飛行の基底形式に、東芝の大西洋横断の挑戦ゼロカーボン足跡がある。ヘリウムは不活性の天燃ガスであり、砂はバラストとして使用されている。上昇するためには、砂はバスケットから単に投げられる。

大西洋を渡るデイヴィッドの道は相互' 飛行追跡者' の地図によってオンラインで見ることができる-- Weybridge の全体的なコントロールセンター、サリー州、イギリスによってあらゆる時間を更新した。

それ以上の情報のためのこの見るためには、東芝の挑戦公式のウェブサイト(http://www.toshibachallenge.com) に行けば。

ソリッドステートドライブ3 との1 つの- 東芝の調査2 に基づく2007 年5 月現在で- 単一の紡錘構成しか- 3 細胞電池は= 7 時間/6 細胞電池= 12.5 時間、電池の寿命次のJEITA の標準を測定した