세계화와 합리화는 어떤 공업안에 문제의 그들의 자신의 몫을 공헌하고 세계적인 승용차 시장 (http://www.strategyr.com/MCP-4103.asp)은 예외. 승용차 공업은 설비 과잉 문제점에의해 계속해, 미국 및 일본 시장 괴롭힌것을, 유통 환 동요, 및 세계적인 유가 하이킹 성숙한. 새로운 승용차의 관계되 더 짧은 제품의 라이프 사이클에 결합되는 증가한 경쟁은 공업 이익으로 잘라 세계적인 선수사이 가격 전쟁높은 쪽으로 빈번하게 확 타오른다. 세계전반, 제조자는 생산비를 줄이는 압력의 밑에 경쟁에 체재하고기 위하여또는 승용차 시장안에 생존을 지키기 위하여 있는다.

중류 계급 소비자의 큰 단면도에 인구밀도가 높은 국가의 어떤은 세계적인 승용차 공업 (http://www.strategyr.com/MCP-4103.asp)의 온상 이것을 입증하고 있다. 상승 소득 수준에, 인도같은 성장 고용 기회 및 튼튼한 경제 상태, 부상하는 시장, 중국, 베트남, 인도네시아, 및 멕시코는 승용차 시장을 위해 이익 이것을 입증하고 있다.

중요한 선수가 시장 점유울을 위해 전투안에 접전하는 때 기술은 새로운 고도에 세계적인 자동차 시장 (http://www.strategyr.com/MCP-4103.asp)을 있있다. 이 선수는 경쟁 플래트홈으로 그들의 자동차로 점점 전자공학의 침입을 두고 있다. Toyota,GM, 포드, 피해 통제 및BMW 중요한 자동차 제조업자는 여객의 주위에 방호 고치의 종류를 형성하는 그들의 자동차로 점점 건축 전자 부품 이다. 후방 좌석 연예 오락 센터와 다른 기동성있는 멀티미디어 신청은 자동차 운전자를 전자 우편과 다른 평범한 계산 서비스에 접근하는 가능하게 한다.

승용차 시장안에 주요한 선수는Toyota, 제네럴 모터스 의 폭스바겐 그룹, 포드,Honda,PSAPeugeotCitro5en,Hyundai, 닛산,DaimlerChrysler, 스즈끼maruti,Fiat,BMW, 미츠비시 의Chery자동차,Tata을 포함한다.

보고는 "승용차를 표제를 붙였다: 세계적인 전략 사업 보고는 ", 다른 사람사이에 시장 동향, 운전사, 선수 및 경쟁의 광대한 검토를 제공한다. 보고는 또한 주요한 선수의 단면도를 제안하고 다른 전략 산업 활동아울러 신 개발, 합병, 취득을, 선물한다. 학문은 승용차의 판매 그리고 생산을 분석한다. 상세한 분석은 라틴 아메리카, 중동, 러시아, 타이란드, 인도네시아, 말레이지아,etc.을 포함하여 부상하는 시장과 함께 미국, 일본, 독일,UK, 중국, 인도, 한국 및 다른 사람을 포함하여 중요한 지리적인 시장을 위해 제공된다.

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GlobalIndustryAnalysts,Inc.은, (GIA) (http://www.strategyr.com)off-the-shelf시장 조사의 평판이 좋n 발행인 이다. 1987년에 발견해, 회사는 세계에서 가장 큰 시장 조사 발행인의 한으로 세계적으로 인정된다. 회사는700명의 사람에 세계전반 고용하고880이상 실물대 연구 보고를 해마다 간행한다. 추가로, 회사는 또한 회사 보고, 시장 동향 보고, 및 모든 주요 사업을 세계전반 포위하는 공업 보고를 포함하여60,000의 더 작은 연구 제품에의 범위를 제안한다.

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