머리와 목 감금안에 최신 기술은SafetySolutions, 발달의 년다음Inc.과 시험을거쳐 잡종안에 생기가 돌n다. SFI38.1은 장치를 응했다 승인을 위해 장치를 검토한 독립적인 전문 위원회 놓은 요구에 증명했다, 와NASCAR에의해.

장치의 특징은Hutchens장치 및R3머리와 목 감금와 이전 머리와 목 감금의 발달로 명확하게 경험의 년을, 보인다. SafetySolutions,Inc.의 대통령, 충돌 전문가,TrevorAshline은 - 좋은 정면 성과에 더하여 - 안락, 더 나은 모나 성과 및 다각 충격안에 진보한 안전 마음안에 제일 이점에 장치를 발육시켰다. 이 이점 및 제작 더의 모두 현재 장치에 중요한 경쟁자가NASCAR안에 이미 허용한 이 장치. 최근ICMS인습에, 잡종 및HANS장치가 동등했다 고,HANS에게 대안에HubertGramling이 준 강의동안에, 진술되었다.

잡종 특허를 준 기술은 증가한 어깨 벨트 상호 작용 및 더 짧은 뒤에R3기술의 유일한 적응 이다.

운전사에 체계를 장악하기 위하여는, 감금은 다리사이에 오르기와 대비하여 안전 벨트 버클 체계의 정상으로 걸이 저R3가슴 결박 및 정면 버클 결박의 조합을 이용한다. 이 배열은 모나 다각 충격 상황안에 탁월하는 훨씬 안락한 안정되어 있는 감금을 일으킨다. 가장 큰에 장치를 이제까지 장악한 맨 위 짐을 방향을 고치 도록 잡종은 다각 짐 경로, 및 탄소 섬유와 결박의 조합을 이용한다.

BrendanGaughan은 켄터키 고속도로에SafetySolutions에의한 잡종 머리와 목 감금을 착용하는 첫번째NASCAR운전사 이었다. Gaughan은 말했다, 가장 안전한 장치 지금 밖으로 거기서 이다 것 을 "그들은 나에게 장치 및 나를 위해SFI수를 믿는다 보였다. 그것은 또한 나를 위해 가장 안락하 일어난다."

Hutchens잡종 다른 안전 해결책 제품에 더 정보를 위해, 또는 면접시험을 계획하기 위하여, (800)731-4404에TrevorAshline을 접촉하십시요.